在汽轮发电动力装置中，凝汽器、冷油器以及空冷器均需大量的冷却水作为冷却介质。由水泵从冷却水池中吸上冷却水，分别将冷却水输送到上述装置中，参与热交换后，被加热的冷却水再由回水管送到凉水架，经凉水架的冷却水又回到冷却池。这样周而复始、不断循环的水路，称为循环水系统。为保障循环水水质和其换热效果，循环水系统除设有过滤器外，还须定期投放阻垢剂、灭藻剂等缓蚀药剂。

 

5号、6号焦炉干熄焦电站循环水系统原有3台过滤系统，每小时总滤水量达290余吨，因滤水量偏小，循环水水质中要求数值偏小的重要参数———浊度，一直居高不下，每次只能依靠排污来达到降低浊度的目的。为此，每月该系统要排污达7次之多，总排水量逾35000吨。此举在一定程度上造成了水资源和缓蚀药剂的浪费。而每小时滤水量达200余吨的4号过滤器投入使用后，该电站滤水能力得到较大提升，除各种水质参数基本达标外，每月排污次数大为减少，最多排污3次，总排水量约为15000吨。仅此一项，每月可节约用水20000吨，节约成本49600元，加上药剂的节省，节能减排效果显着。此外，循环水质的改善，提高了循环水的换热能力，有效提升了该电站的发电能力。